“Быть родителем — просто!” В Твиттере под постом “воскресного папы” разгорелся срач. Что случилось?
Отец из ЮАР выложил фотографии прекрасного воскресного дня с дочками и подписал: «родительство — это очень просто». На фото отец и две девочки едят в кафе, гуляют по торговому центру и едут в автомобиле с непристегнутыми ремнями безопасности. В комментариях мужчину активно критикуют.
“Всё, конечно, здорово, родитель неполного дня, но у тебя двое детей и ни одного детского кресла”. “Ни один родитель, который несет полную ответственность за детей, не считает, что это нормально — возить детей не просто не в детских креслах, но даже непристегнутыми обычными ремнями безопасности”.
К сожалению, дети без автомобильных кресел в Южной Африке — обычное дело. Согласно статистике, менее 7% автомобилистов перевозят детей в соответствии с правилами безопасности. Данные приводит сайт Precious Cargo, посвященный детской безопасности.
“А вот мы, когда были маленькими, ездили без всяких автокресел”, — говорят жители Южно-Африканской Республики. Но кое-что с тех пор изменилось, например, количество автомобилей: сейчас на дорогах страны их около 11 миллионов.
В 2017 году на дорогах ЮАР погибло 14050 человек. То есть один человек каждые 38 минут, и это только смерти. Шансы получить травму намного выше: ежегодно в ДТП получают травмы 524000 человек — один человек в минуту.
Ну ок, говорят жители ЮАР, в случае ДТП родитель сможет удержать ребенка на руках, он же легкий! Но при аварии наш вес увеличивается пропорционально скорости. “Оказывается, держать мою маленькую 6-килограммовую девочку на такой скорости все равно, что держать 240-килограммовую гориллу!” — пишет обозреватель Precious Cargo.
Вариант пристегнуть обычным ремнем безопасности ребенка, большая часть скелета которого состоит из мягких хрящей, которые еще не превратились в кости… в общем, тоже нет.
К тому же, размеры ребенка и взрослого отличаются, и ремни проходят совсем не там, где нужна защита… В Австралии провели исследование, которое говорит, что, хотя ремни безопасности лучше, чем их отсутствие, у пристегнутых ими детей почти в 3 раза больше шансов получить травмы в аварии, чем у взрослых. И определенные виды детских травм настолько часто бывают связаны со “взрослыми” ремнями безопасности, что врачи для их описания даже используют определение “синдром ремня безопасности”.
Ладно, говорят жители ЮАР, мы купим подержанное кресло, так уж и быть. И то тоже не лучшая идея. Во-первых, на основе данных краш-тестов, в результате появления новых материалов и технологий детские кресла постоянно совершенствуются, и новые версии более безопасны.
Во-вторых, автокресла тоже имеют срок годности. Качество пластика со временем ухудшается, из-за перепадов температуры внутри автомобиля он становится хрупким. Автокресла рассчитаны на одну серьезную аварию, и если у них есть какие-либо структурные повреждения, во второй аварии они могут оказаться совершенно бесполезными.