история — ХОРОШИЙ ГОРОД

ХОРОШИЙ ГОРОД

история

АМСТЕРДАМ ИЗУЧАЕТ УРОКИ ПРОШЛОГО

«Знай свой край»: каждый житель столицы Нидерландов может зайти в мэрию или библиотеку и получить бесплатный экземпляр книги «Амстердам и история рабства». Исследование участия Амстердама в организации мировой работорговли Международный институт социальной истории провел по заданию муниципалитета.   В 17 веке в Нидерландскую колониальную империю входили Гвиана, Индонезия, фактории в Индии, на Цейлоне и острове …

АМСТЕРДАМ ИЗУЧАЕТ УРОКИ ПРОШЛОГО Читать полностью »

БЕРГЕН НЕ БУДЕТ НАЗЫВАТЬ УЛИЦЫ В ЧЕСТЬ МУЖЧИН

Городской совет норвежского Бергена принял решение не называть улицы и другие объекты в честь мужчин до тех пор, пока количество женских и мужских названий в городе не сравняется. Постановление было опубликовано в преддверии фемурбанистской акции Kvinnehistorisk Natt — Женской исторической ночи. Берген — «родина» Женской исторической ночи, именно здесь 8 мая 2006 года акция была …

БЕРГЕН НЕ БУДЕТ НАЗЫВАТЬ УЛИЦЫ В ЧЕСТЬ МУЖЧИН Читать полностью »

«НЕИЗВЕСТНАЯ», ИВАН КРАМСКОЙ

Женщина проезжает в открытом экипаже по Невскому проспекту, справа у нее за спиной мы видим Александринский театр, слева — павильоны и ограду сада Аничкова дворца.   «Неизвестная», Иван Крамской (1837-1887), написанная в 1883 году картина входит в собрание Государственной Третьяковской галереи. «Русская Джоконда», прославившая своего автора: на выставке передвижников восторженная толпа носила Крамского на руках. Но …

«НЕИЗВЕСТНАЯ», ИВАН КРАМСКОЙ Читать полностью »

«МАЛЕНЬКАЯ УЛИЦА», ЯН ВЕРМЕЕР

Ян Вермеер, «Маленькая улица» (нидерл. Het straatje): картина написана в 1657-1658 годах, сейчас хранится в Rijksmuseum — государственном художественном музее в Амстердаме. Вермеер одним из первых в Голландии начал рисовать не портреты, а городские пейзажи. На этом полотне он изобразил улицу своего родного города Дельфта. Все детали прорисованы очень реалистично и с фотографической точностью.   …

«МАЛЕНЬКАЯ УЛИЦА», ЯН ВЕРМЕЕР Читать полностью »

«ЭЙ, НЕ СТОЙТЕ СЛИШКОМ БЛИЗКО!»: ОТ ОМНИБУСА ДО МЕТРО

Арно Пассалаква, преподаватель современной истории в Парижском университете, исследует понятие социальной дистанции в парижском общественном транспорте.   Впервые проблема дистанцирования в общественном транспорте в Париже возникла, собственно, с появлением этого самого транспорта: в 1820-х годах на улицах французской столицы появились омнибусы. Промышленность развивалась, города росли — понадобился транспорт, позволяющий быстро и недорого преодолевать большие расстояния. …

«ЭЙ, НЕ СТОЙТЕ СЛИШКОМ БЛИЗКО!»: ОТ ОМНИБУСА ДО МЕТРО Читать полностью »